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    还在大通G10和瑞风M4之间纠结?老司机手把手教你怎么选

    ???:2022-01-12 17:43???:未知 ????:admin ???:??
    综观当下的MPV市场,由于其功能性的产品属性以及用户需求的差异化,导致出现了三大阵营:一类是以GL8为首的合资中高端MPV,一类是以五菱宏光为核心的自主低端MPV,而中端类别则被以主打出行市场的车型占领,这其中就包括人气车型瑞风M4和大通G10。这两款车型

      综观当下的MPV市场,由于其功能性的产品属性以及用户需求的差异化,导致出现了三大阵营:一类是以GL8为首的合资中高端MPV,一类是以五菱宏光为核心的自主低端MPV,而中端类别则被以主打出行市场的车型占领,这其中就包括人气车型瑞风M4和大通G10。这两款车型该怎么选?今天,我们就选取价位相当的瑞风M4

      2021款2.0L手动商务版(以下简称2021款瑞风M4)和大通G10 2021款2.0T手动智享版(以下简称大通G10),来好好说道说道。

      对于有意向购买MPV的准车主来说,空间一定是其最为看重的因素。2021款瑞风M4和大通G10的尺寸悬殊并不大,都属于大块头身材,其中前者在长度和高度上占优,后者在宽度和轴距上占优,两款车都具备了客运出行、装载物流的基础条件。

      但在实际使用过程中,我们能够明显感受到2021款瑞风M4、大通G10这两款车在空间利用率、空间舒适性上的差别。

      MPV的第二排座椅一般仅可以实现前后调节或者座椅靠背调节,大通G10就是如此。而2021款瑞风M4的第二排座椅在此基础上还增加了360度旋转设计,空间灵活性更强;再加上车身长度、高度上带来的更为优越的头部、腿部空间优势,能给予第二排乘客最大的空间自由。

      此外,2021款瑞风M4的第三排座椅还支持整体滑动,能根据实际情况更灵活地调整距离,提供宽阔多变的行李空间,对根据实际情况调整载物容积以及第三排乘坐都更加友好。其“2+2+3”的座椅布局再配合全包裹式的航空座椅设计,全车无论哪个座位,都能享受头等舱般的乘坐享受,即使是用来商务接待也不会掉面子。

      在出行市场侧重高价值体验的当下,大家对于车辆操控的智能和便捷性,以及人员乘坐的安全、舒适性与日剧增。这一问题上,2021款瑞风M4和大通G10有着不同的看法与重视程度。

      同价位的车型比较,大通G10仅搭载了主副驾安全气囊、ABS防抱死、胎压监测、制动力分配等“工具属性”的刚需,但在辅助驾驶配置上的应用相对滞后。而作为出行专属MPV车型,2021款瑞风M4还配备了刹车辅助系统、定速巡航系统、外后视镜加热等,进一步提升了用车的安全性与便利性。值得一提的是,2021款瑞风M4还多出了倒车影像系统,对于这类大尺寸的MPV来说,日常停车并非易事,而有了倒车影像系统就有如神助,能避免不必要的剐蹭,而且可以配备refine+健康呼吸系统,这个作用不言而喻。

      显然,相较于大通G10对于智能车机忽视态度,2021款瑞风M4在社交娱乐上功能要更为丰富。2021款瑞风M4搭载了J-ConNet车机互联娱乐系统,无论是大尺寸的中控触摸屏、高辨识率的智能语音系统还是支持Carlife的手机映射等装备都没有缺席,蓝牙连接、车载电话等功能也都具备,可以实现长途行驶更惬意、舒心的出行体验。

      反观回大通G10,并未搭载任何智能娱乐化设备的中控颇显老旧,扬声器的数量也比2021款瑞风M4少2个,后排也并未配备USB接口,在出行的品质和人性化角度上还有进一步提升的空间。

      2.0L手动商务版的官方指导价为12.88w,2021款大通G102.0T手动智享版的官方指导价则为13.98w,在售价低上近1万元的情况下,2021款瑞风M4的配置方面反倒更丰富全面。此外,就车型的起步售价来看,2021款瑞风M4仅10.58万,而2021款大通G10则为13.98万。综合比较之下,2021瑞风M4更加适合低预算、注重购车性价比的购车人群。

      后期维修保养上,大通G10仅提供3年或6万公里的整车质保,2021款瑞风M4的5年或10万公里的超长整车质保政策,相比于大通G10更低的保养成本,还将为用户再省上一笔。不仅如此,2021款瑞风M4车主还可尊享专属服务团队、上门服务、终身免费检测等体贴到位的专属服务保障,且有地级区域95%的服务网点覆盖率做保障,省去了不少后期保养维修的烦恼。

      都是大空间,但TA更舒适;都是出行用车,但TA各项配置更丰富;都不超过15万,但TA更具性价比且购车后省钱省心;都是中端MPV市场的鼎力之作,现在你总该知道怎么做选择!

    (???伪???admin)
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